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octubre 2, 2026

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Boyacá, nada que despega

Después de muchos esfuerzos, gestiones e inversiones de entidades del sector público y empresas del ámbito privado, para permitir que Boyacá alzara el vuelo en materia de conectividad aérea, los resultados no han sido los mejores y todo indica que se tendrá un aterrizaje forzoso.    

Al menos, así se supone luego de que Servicio Aéreo Boyacá, empresa encargada de promover actividades de aviación en el departamento, anunciara en su cuenta X,  que Clic Air, aerolínea de vuelos regionales dejaría de operar en el aeropuerto de Paipa.

De acuerdo con las informaciones, la decisión se asumiría ante la baja demanda de pasajeros para la ruta Paipa – Medellín y viceversa, únicos trayectos que aún se mantienen vigentes, luego de que en el pasado se cerraran destinos como Yopal y Bucaramanga.

Cabe recordar que las operaciones aéreas en Boyacá, se reactivaron a mediados del año 2022, cuando con esfuerzos conjuntos entre la alcaldía de Paipa, la Gobernación del departamento y las empresas Servició Aéreo Boyacá y Easy Fly ( hoy Clic Air), se comenzó a operar desde el aeropuerto Juan José Rondón.

Inicialmente, fue la ruta Paipa – Medellín, luego se activaron los trayectos hacia Bucaramanga y  Yopal, e incluso, en su momento, se habló de conectar a Santa Marta.

Sin embargo, estas últimas rutas no prosperaron y salieron del itinerario más rápido de lo esperado. Solo quedó operando el doble trayecto Paipa – Medellín, que aunque parecía consolidarse, hoy se anuncia su posible cancelación.

“Vamos a hacer una reunión con los empresarios para ver qué se puede hacer al respecto y alternativas de solución, a través de incentivos y promoción de paquetes turísticos que permitan aumentar la demanda que les permitan a las empresas un equilibrio económico”, manifestó Fredy Alexander Adame Erazo, secretario de Desarrollo Empresarial de Boyacá.

 Se esperarán las gestiones y decisiones que se asuman, para evitar que el Departamento, en pleno siglo XXI,  vuelva a quedar incomunicado por vía aérea, además de las pérdidas económicas resultantes ante la alta inversión que significó mejorar las condiciones locativas y técnicas del aeropuerto Juan José Rondón, para que quede subutilizado.        

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