Se le hizo un último seguimiento a los proyectos de infraestructura vial que están incluidos en el Plan Bicentenario para el departamento de Boyacá, especialmente aquellas que están propuestos para comunicar al departamento con otras regiones del país, por ende, esperan que estos compromisos se cumplan en el cambio de gobierno.
Gustavo Puentes, Representante saliente, explicó que lo que se espera es que los compromisos que tiene el Estado con Boyacá se cumplan tal como se tenía previsto y no se tenga interrupción en los contratos que ya fueron suscritos y que están en ejecución. En materia de infraestructura vial es un compromiso que recibe el nuevo gobierno y que esperan sea cumplido en breve.
La pavimentación de la vía Tenza – El Crucero tiene un avance del 91 por ciento de ejecución. Obra hace parte de la Zona Dos del contrato Plan Bicentenario en la que se invierten $35.000 millones. Se espera que los próximos congresistas ayuden al cumplimiento del contrato 1649-2018 del famoso Plan Bicentenario por 125 mil millones de pesos.
Recientemente se llevó a cabo la socialización del proyecto para la construcción del puente ‘El Piñal’, en San Luis de Gaceno, una obra que hace parte de la zona 6 del Contrato Plan Bicentenario y tendrá inversiones por $3.200 millones. También se evaluó el estado de las obras del Plan Bicentenario y programaron visitas en los diferentes municipios de Boyacá con el fin de analizar el estado de las mismas.
Alcaldes de Boyacá denuncian que están detenidos tres de los proyectos viales que contemplaba el Plan Bicentenario, si bien es cierto si se necesita inyectar más recursos a varias de las obras proyectadas, desde la Gobernación aseguraron que se están consiguiendo esos más de 2 mil millones de pesos para poder adelantar esas obras.
Se espera que muchas de esas obras estén adjudicadas este mes y tengan asegurados los más de 124 millones de pesos que se necesitan para su construcción total. Uno de los mandatarios molestos es William Correa, mandatario de Socotá quien aseguró que la vía Socotá – Alto Sagra tenía un valor inicial de 33.800 millones y se adicionaron 11.000, pese a ello no ha empezado la obra.
Recordar que el contrato 1649 de 2018 designó recursos del Plan Bicentenario para los corredores viales: Socotá – Alto Sagra, Paz de Río – Tasco, y Gámeza – Mongua – Monguí, avaluadas en 93 mil millones de pesos y con cronograma de entrega en 2019, pero a la fecha se han hecho adicionales y nada que se ve la obra.
