Con un costo de $340.000 millones y a tres años de haberse adjudicado la pavimentación de 42 kilómetros, hasta el momento solo hay un avance del 10%, es decir se ha intervenido un kilómetro.
Hector David Chaparro Chaparro, representante a la cámara por Boyacá, habló al respecto con Última Hora Noticias y manifestó que el contrato se firmó en el 2021 con un plazo de 10 años para pavimentar 21 kilómetros de la vía que pertenecen a Boyacá y 21 de Casanare.
“ Al momento se debieron entregar $100.000 millones y una ejecución de la obra de al rededor del 30%, que sería lo normal, en un proceso de 10 años. Hoy vemos solo un 10% y la mayor parte de los recursos se han invertido en acentamiento de la via que no se encuentra en las mejores condiciones, en pavimentar un kilómetro y en demarcar la vía que ya estaba pavimentada.
Por supuesto estamos levantando esa voz de alerta al INVIAS, al DNP, a los entes de control para que empiecen a hacer una verificaciónd de lo que está pasando con ese contrato y para que coloquemos las alertas.
Una vía tan importante como la Ruta los Libertadores que conectará a Boyacá con Arauca, pero que también se convertiría en una vía alterna al llano, debería tener toda la atención para que no repitamos esos casos de fracaso que se han tenido en el departamento y que garanticemos que los recursos se inviertan, se ejecuten y se entreguen las obras a la comunidad”.
Próximamente se citará a todas las entidades adscritas como el INVIAS, el DNP, el contratista, el interventor y la comunidad, donde esta última expresará lo que en estos tres años ha evidenciado: que no hay presencia de la maquinaria en la vía, no se encuentran cuadrillas trabajando para lograr los objetivos que se plantearon en el contrato y que además se pueda garantizar que se contrate mano de obra local, que le paguen a los proveedores y se le esté dando el verdadero destino a los recursos de forma correcta y eficiente.
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