Dentro del presupuesto general de la nación, a Boyacá le correspondieron 1.85 billones de pesos, el monto más grande en la historia, que le permitirá invertir en inclusión social, agricultura, deportes, seguridad, cultura y vías, entre otros.
El Representante a la Cámara por Boyacá Wilmer Yair Castellanos Hernández, le dijo a Última Hora Noticias: “estamos celebrando hoy la aprobación del presupuesto general de la nación, el monto más alto en la historia de Colombia, con 502.6 billones de pesos, donde 100 billones serán destinados para financiar programas y proyectos que propendan por mejorar la calidad de vida y el bienestar de los colombianos”.
Para el departamento, en materia vial, quedó incluida la financiación de proyectos que fueron dispuestos en el Plan Nacional de Desarrollo como la construcción de la sede de la ESAP para Tunja y Boyacá, la construcción de la sede del Sena. Igualmente se logró incluir el Centro de Alto rendimiento Deportivo para Boyacá que se hará por etapas y la financiación para vías importantes como la transversal de Boyacá, la Transversal del Cusiana, la transversal del Carare y las vías del norte que conectan a Soatá con las provincias de Norte y Gutiérrez
“Hay temas importantes para proyectos productivos en materia de agro. Compra de tierras que nos ilusionan con que este próximo año vamos a dinamizar la economía con un presupuesto que va a llevar recursos a la región, que va generar empleo y llevar soluciones a las necesidades más sentidas que tienen los boyacenses y los colombianos”, aseguró Castellanos.
Última Hora Noticias indagó sobre la transversal del Cusiana y esto respondió el representante: “Cuando construimos el plan nacional de desarrollo tocamos la inclusión de la transversal del Cusiana, es un proyecto estratégico para la conectividad vial del departamento, nos comunica con el Casanare y sin lugar a dudas es un polo de desarrollo importante, así que en el presupuesto general de la nación se destinaron inicialmente 25.000 millones de pesos para realizar mantenimiento, pero hay un rublo de 2.2 billones de pesos de la nación que estará dispuesto para hacer mantenimiento de la red vial del país dentro de la cual también está inmersa la transversal del Cusiana”.
Y continuó: “ya hay unas soluciones que se han planteado con pasos provisionales, con puentes metálicos. Sin lugar a dudas es una zona de falla geológica muy inestable que para solucionar esos problemas es un tema de alta ingeniería que cuesta muchos recursos. Así que nosotros vamos a seguir peleando por esta vía estratégica para el desarrollo y la competitividad de Boyacá y Casanare”.
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